對於平治的汽車工程師而言，研究新的安全技術最能激發他們靈感。早在1950年代，Béla Barényi創造了乘客安全車廂，為平治豎立了第一個安全方面的里程碑。如今，平治已經將一系列的安全措施整合成一個整體理念，令平治汽車更貼近我們無事故駕駛的目標。

意外，並不僅僅發生在碰撞的一剎那，而是早有前因：注意力分散、視野受阻，或意料之外的危險情況。因此，我們為C系列配備了創新的安全及輔助系統，為司機帶來輕鬆的駕駛體驗，並幫助司機化解各種緊急情況。

可選擇配備PRE-SAFE® 乘客保護系統，會偵測危險的行車狀況，在必要時啟動可復原的安全系統，減少乘客受傷的危險。PRE-SAFE®長期監控ESP電子循跡穩定系統®及BAS煞車輔助系統等系統的感應器數據，可識別座駕過度轉向、轉向不足及緊急煞車等狀況。

若識別出危險的行車狀況，安全系統可在剎那間作出反應。電動安全帶拉緊器將會啟動，具記憶功能的電動調節前排乘客座椅（可選擇配備）會移至「最有利」的應急位置，邊窗及滑動式天窗（可選擇配備）則會自動關閉。

我們採取了一系列乘客保護系統，有效減少發生意外時乘客受傷的危險。例如前排座椅標準配備的NECK-PRO頭枕，當感應器檢測到來自車尾的撞擊時，可將頭枕往前並往上移動，縮短頭枕與乘客頭部的距離。

C系列亦配備了前排座椅安全帶自適應拉緊器、後排外側座椅安全帶拉緊器以及眾多安全氣袋，包括司機／前排乘客兩段式氣袋、前排及後排側氣袋、司機護膝氣袋，以及對應所有座位的車窗氣袋。車窗氣袋的保護範圍覆蓋了整個側面車窗。

側氣袋及車窗氣袋由壓力感應器控制：若發生側面碰撞導致車門變形，內外門板之間的氣壓將會上升，當感應器偵測到這一變化，就會啟動控制系統展開氣袋。

我們的安全系統亦為道路上的其他司機著想，如平滑的車身外殼預留了非常大的凹陷變形承受力。