全新SLK系列跑車

糅合熱情與創新科技

2011年 7月15日 - 嶄新研發的SLK系列跑車,標誌著史上最精彩及享負盛名的跑車正式邁進第三代。這款新車把駕駛樂趣與開篷享受提升至更高層次,匯聚輕靈跑味與時尚舒適體驗,並把奪目的跑車設計與日常行車需要完美結合,同時兼具頂尖性能與環保智慧。更重要的是,SLK系列備全景活動車頂連MAGIC SKY CONTROL,此乃全新科技,只需輕觸按鈕,即可使車頂玻璃由淺色變成深色。此外,新車發揮非凡的燃油效益及跑車力量,因為配備了強勁嶄新的四汽缸及六汽缸引擎,提供ECO start/stop自動環保節能停車熄匙系統這標準配備。由於表現勝人一籌,因此這款跑車的耗油量較以往版本節省25%。另外,車身配備一系列獨特安全裝置及科技發明,使SLK系列再次成為同級跑車的典範。

梅賽德斯-奔馳香港有限公司營運總裁魏德博士說:「全新SLK系列誠是潮流先驅,無可比擬。我深信,憑藉其熱情洋溢的設計、卓越的車廂佈置以及經濟的油耗表現,它將一如以往,帶來多不勝數的駕駛樂趣。」

長久以來,平治SLK系列都推陳出新,享負盛名:

  • 1996年,第一代版本推出活動車頂,引起哄動。只需按下按鈕,SLK即由硬頂跑車瞬間變成開篷跑車。
  • 第二代版本提供頭頸暖風系統AIRSCARF,可按需要為乘客肩頸帶來溫暖。即使天氣寒冷,也可盡享開篷駕駛樂趣。
  • 現今第三代版本隆重推出獨特新作──全景式活動車頂連MAGIC SKY CONTROL;只需一按,玻璃隨時變深變淺。

匠心設計 締造出眾跑味

設計師為全新SLK系列精心創製悅目外型,彰顯其經典跑車比例及懾人外型。修長車頭後是寬敞的雙座位車廂,與短身車尾構成一體。

首先吸引視線的,是筆直的散熱器格柵,迎風前進,傲氣不凡。它不僅美化了比例修長適中的引擎罩,而且其後向反光輪廓,隱約透現跑車的澎湃動感。中央綴有平治標誌的百葉式散熱器格柵,配以鍍鉻裝飾,展現出寬闊強悍的線條,連同輪廓分明的頭燈,使全新SLK系列跑車倍顯完美。此外,全新SLK系列的車頭設計,視覺上與全新SLS AMG鷗翼型號及CLS系列一脈相承。

SLK系列的車身造工一絲不苟,儘管配備陡斜的特大車頭,風阻系數(Cd value)仍能降至0.30,誠是傑出的工程成就(上個型號的風阻系數為0.32)。

車側採用密封且優雅的造型,加上經典跑車比例,不僅令人怦然心動,還預示著一種跑車快感與駕駛樂趣。另外,精巧的細節,亦足證平治設計師嚴謹認真。車身四邊加上包圍飾條,修飾了車尾線條,車身整體設計更見和諧。與此同時,這是首次採用全LED技術的闊身車頭燈,設計師並由頂部開始,利用光影打造車側輪廓,且一直伸延至硬朗的尾翼部份,令車側線條流暢,為跑車加添時尚高雅韻味。

    時尚車廂 格調輕快

    雖然擁有同級最小巧尺寸,但全新SLK系列卻配備寬敞的車廂。設計師精心安排車廂裝置,致力營造舒適格調。車廂展現出跑車的精緻氣度,並加入許多人體工效學意念,而且選用的高級物料均經過精心處理。即使標準型號也配備鋁質飾邊的中央控制台,顧客亦可選擇高亮面的黑色碳灰木紋飾邊,盡顯一絲不苟的卓越工藝。儀錶板上的四個圓形電鍍出風口,其形態來自SLS系列同款設計,秉承平治跑車家族的優良傳統。

    其他優質設備包括:底部扁平的多功能跑車軚盤,外緣包上厚身皮革;香港標準版配有反陽光皮革,令軚盤不易變得熱燙。可選擇的裝置還包括:首次推出紅色版本的照明燈;以及繼承過往型號優點之嶄新頭頸暖風系統AIRSCARF。

      獨特裝置:MAGIC SKY CONTROL

      在這款全新SLK上,平治破天荒推出三種結構輕巧的活動車頂。只需輕觸按鈕,跑車便可在數秒間由開篷跑車變成硬頂跑車,由硬頂變成敞篷亦同樣便捷:

      • 標準型號是與車身顏色相同的車頂。
      • 另一選擇是採用隔熱玻璃的全景式活動車頂。
      • 第三個版本屬全球首創─附有MAGIC SKY CONTROL功能的全景式活動車頂。只需一按,玻璃車頂即可變成淺色或深色。淺色玻璃車頂仿如透明無物,讓人於寒冷天氣下仍可享受露天樂趣。如換上深色,即可隔絕耀眼陽光,防止車廂溫度飆升。簡言之,就是輕觸按鈕,舒暢感受時刻享有。

      創新氣流引導系統AIRGUIDE

      有別於傳統擋風裝置,全新SLK 配備嶄新旋轉式氣流引導系統,是平治氣體力學工程師的精心傑作。系統包括一組可旋轉的透明膠片,連接著翻車保護桿的背面。司機或乘客可輕易把透明膠片轉向中央,穩定湍動的氣流。如不使用時,亦可把它們隱藏於翻車保護桿後面,簡單方便。另外,其拆卸及移除方法與一般擋風器並無二致。

        別具個性 效益超凡

        車廠現推出三款SLK系列型號,全皆配備嶄新直接噴注式引擎。SLK 200 BlueEFFICIENCY及SLK 250 BlueEFFICIENCY採用四汽缸式引擎,總容量為1796 cc,馬力輸出分別為184 hp及204 hp。SLK 200 BlueEFFICIENCY擁有同級最低的CO2排放表現;憑藉經改良的7G-TRONIC PLUS七前速自動波箱,行走100公里僅耗用6.1公升特級汽油(歐盟NEDC綜合測試標準),相等於每公里排出142克二氧化碳。從靜止到時速100公里僅需7.0秒,最高時速可達237公里。

        SLK 250 BlueEFFICIENCY亦配備7G-TRONIC PLUS七前速自動波箱,每100公里僅耗油6.2公升(歐盟NEDC綜合測試標準,相等於每公里144克二氧化碳);由靜止加速至時速100公里僅需6.6秒,最高時速達243公里。

        SLK 350 BlueEFFICIENCY採用V6引擎,總容量為3498 cc,馬力輸出為306 hp,從靜止到時速100公里僅需5.6秒(最高時速為250公里)。其油耗量為每100公里7.1公升(歐盟NEDC綜合測試標準,相等於每公里167克二氧化碳)。此外,其V6引擎屬最新發明,最大特色是第三代直接噴注技術、壓電晶體式噴油嘴(piezo injectors)及多重放電點火器。

        耗油量較對上型號減少四分之一,如此出色的燃油效益,還要歸因於品牌各型號均配備的ECO start/stop自動環保節能停車熄匙系統。

          先進懸掛 表現卓越

          共有三款懸掛型號以供選擇:

          • 標準選擇為傳統鋼製懸掛。
          • 跑車懸掛連較堅硬的彈簧及緩衝器組合,帶來徹底的跑車駕駛體驗。
          • 顧客可選擇Dynamic Handling動態操控套裝,包括全自動的電子監控吸震系統。就算在崎嶇路面上行駛,跑車吸震表現仍然卓越,無損暢快淋漓的駕駛樂趣。

          另外,動態操控套裝還包括平治家研發之直接轉向系統及扭力導航煞車器(Torque Vectoring Brakes)。直接轉向系統比標準轉向系統提供更駕駛自主及靈活性,同時減少泊車時所需的體力。在危急關頭,透過後輪的制動傳動裝置,扭力導航煞車器(Torque Vectoring Brakes)能於數秒間引發縱軸旋轉,減少內側後輪於入彎時的旋轉速度。.這使SLK系列跑車入彎穩定,完全受控,又不損其動力。

            匠心物料組合 高度安全

            全新SLK系列跑車的車殼結構經過進一步改良,引擎蓋及車翼均以鋁材精製。此外,其安全配套亦啟創新指標,盡顯第三代潮流先驅的風範。車身配備一系列尖端輔助系統,為駕駛者提供全面支援,包括:標準配備的注意力輔助系統,能偵測司機睡意;另可選擇獨步全球的PRE-SAFE®乘客保護系統;智能照明系統提供五種照明功能(轉向照明功能、郊區照明模式、高速公路模式、主動照明功能及強力霧燈),可按駕駛狀況自行啟動。

            全新SLK系列現於香港及澳門有售。