底盤設計征服最惡劣地勢

希望以最直接方式抵達目的地?無論面對任何地勢,Unimog U 300/U 400/U 500也不會失去平衡,包括冰天雪地、泥濘沼澤或是尖銳岩石。這全賴它無與倫比的底盤設計,包括門式橋軸、固定全輪驅動,以及其他周全細緻的技術,即使是最惡劣環境,也能輕鬆應付。

門式橋軸

確保離地間隙充足。全賴更高的車軸最大載荷,讓你即使在裝載大型機具情況下,也能在最崎嶇的地勢行駛。軸管及差速均遠小於貨車,並且位於車輪中心上方。

固定全輪驅動系統

確保穩抓地面及方向穩定性,例如是在光滑的冰雪上行走。當在陡峭的越野地面上行駛,透過旋轉式開關100%鎖緊車軸間差速器及各車軸差速器,並不會對牽引動力造成影響。

捲圈彈簧

伸縮式減震器為車身較窄的Unimog提供最大的車輪間距,從而確保在越野行駛時所有四個車輪均能接觸地面。

單式輪胎

與一般的四驅貨車不同,Unimog沒有採用雙式輪胎。優勢:更佳牽引力,更低轉動阻力。此外,同時更配備適合各種地勢的輪胎。

輪胎氣壓調節系統

在行駛過程中,只需按下按鈕,即可減輕輪胎氣壓並提高牽引力,從而避免陷入鬆軟地面,並且可提升牽引力及推動力。

防抱死煞車系統及自動載荷感應煞車控制

防抱死煞車系統(ABS)帶來更佳的駕駛安全及穩定性。而自動載荷感應煞車控制(ALB),則可根據不同載荷情況均勻分配煞車力度。

更多資訊

Mercedes-Benz Hong Kong