效能焦點。

油耗和排放


什麼是油耗和排放?

油耗和排放


什麼是油耗和排放?

E系列房車油耗和排放的區別視乎配備及引擎而定。WLTP會考慮到這種區別。

根據內燃機的佈局、車輛尺寸和重量以及駕駛方式的不同,所需的燃油量也不同。耗油量越高,所排放的二氧化碳量越多。二氧化碳排放量與所燃燒的燃油量有直接關係 – 耗油量越高,所排放的二氧化碳量越多。許多舒適功能和安全功能會對耗油量有直接影響。

耗油量和燃燒乾淨程度。

創新型NANOSLIDE缸徑鍍層具有幾乎與鏡子一樣光滑的表面,減低摩擦從而降低油耗和排放。

耗油量和燃燒乾淨程度。

除二氧化碳排放之外,與其他廢氣成分也有關係。其中尤其涉及到氮氧化合物(NOx-)及考慮到先進的直噴柴油引擎和火花點火引擎的微粒排放。這就是耗油量(二氧化碳排放)和燃燒乾淨程度(氮氧化合物、微粒)的區別。

車輛研發


持久優化。

Mercedes-Benz多年來致力於優化燃燒過程和其他引擎內部過程,以此減少耗油量和二氧化碳排放量以及改善燃燒乾淨程度。從1995年以來,Mercedes-Benz車型的聯合耗油量將近減少一半。

車輛研發


持久優化。

Mercedes-Benz多年來致力於優化燃燒過程和其他引擎內部過程,以此減少耗油量和二氧化碳排放量以及改善燃燒乾淨程度。從1995年以來,Mercedes-Benz車型的聯合耗油量將近減少一半。

我們的追求:排放低,同時效率高。

車輛研發:在技術方面,Mercedes-Benz始終致力於將車輛高效化並節省油耗。

我們的追求:排放低,同時效率高。

在技術方面,Mercedes-Benz始終致力於將車輛高效化並節省油耗。研發時會鑽研大量調整螺絲,盡可能節約地研發一輛汽車,同時始終符合安全、設計、產品品質和性能方面Mercedes-Benz的自有要求。

汽油車的微粒過濾器。

Mercedes-Benz為繼續改善環境可持續發展,在汽油車上大範圍使用微粒過濾器。

汽油車的微粒過濾器。

微粒過濾器作為柴油引擎的標準,同樣也適用於汽油車。Mercedes-Benz是首個為繼續改善環境可持續發展,在汽油車上大範圍使用微粒過濾器的生產商。

ECO配備


ECO配備可節省燃油。

與現時相比,客戶未來可透過選用選配裝備,對車型的二氧化碳排放量有更大的控制。Mercedes-Benz不單提供高效能的引擎選擇,其一系列配備更具有特色性能,改良空氣動力學。

ECO配備


ECO配備可節省燃油。

與現時相比,客戶未來可透過選用選配裝備,對車型的二氧化碳排放量有更大的控制。Mercedes-Benz不單提供高效能的引擎選擇,其一系列配備更具有特色性能,改良空氣動力學。

    • AIRPANEL

      AIRPANEL

      配備EXCLUSIVE Line的E系列及C系列,享有選配裝備AIRPANEL。在冷卻輸出要求較低的情況下,AIRPANEL將會保持關閉。由於氣流並不通過引擎艙,水箱遮蓋簾因其關閉的金屬板而讓車輛有更好的空氣動力。這樣可以減低空氣阻力及油耗,繼而減低二氧化碳排放量。只有在冷卻輸出要求較高的情況下,金屬板才會打開。置身車外即可察看此系統,營造震撼視覺效果。

    • AERO車輪

      AERO車輪

      特別開發的AERO車輪,備有特別低摩擦滾動性能及歐盟B級標籤,能減低油耗。與AERO輪圈配合使用,其卓越的設計及優秀的密封表面,展現明顯改善的空氣動力學,從而增強油耗減低的效果。

    經濟駕駛


    利用節約潛能。珍惜能源。

    經濟駕駛


    利用節約潛能。珍惜能源。

    保持A系列的特殊油耗低水準:經濟的駕駛方式可節約汽油,並減少二氧化碳排放。

    環保駕駛方式:影響因素。

    經濟駕駛:CLA多功能顯示屏上的ECO顯示激發駕駛者採用更具效益的駕駛風格。

    更具效益的駕駛風格:ECO顯示。